Choroba morska na promie: co pomaga, a co nie

Dlaczego w ogóle robi się słabo

Narząd równowagi w uchu wewnętrznym rejestruje ruch statku. Oczy widzą tymczasem pomieszczenie, które stoi w miejscu — ścianę kabiny, stół, książkę. Te dwa sygnały do siebie nie pasują, a mózg odpowiada mdłościami. Dlatego pomaga wszystko, co tę sprzeczność zmniejsza, a wszystko, co ją powiększa, pogarsza sprawę.

Stąd najważniejsza zasada: na pokładzie, z horyzontem w polu widzenia, oczy widzą ten sam ruch, który zgłasza ucho. Pochylone nad telefonem w salonie widzą dokładnie odwrotność. Dlatego miejsce na świeżym powietrzu działa lepiej niż większość środków.

Gdzie usiąść

Statek porusza się wokół swojego środka. Im dalej od środka, tym większe wychylenia — najsilniejsze na dziobie i rufie, a na najwyższym pokładzie wyraźnie mocniejsze niż nisko. Najspokojniejsze miejsce leży więc na śródokręciu i możliwie nisko.

To samo dotyczy kabin na rejsach nocnych do Ystad, Trelleborga i Nynäshamn. Jeśli jesteś wrażliwy, wybierz kabinę na śródokręciu na niższym pokładzie zamiast zewnętrznej na dziobie z panoramicznym oknem. I leżenie jest lepsze niż siedzenie: w pozycji poziomej wychylenia są dla narządu równowagi mniejsze.

Których tras to dotyczy

Duże promy bałtyckie ze Świnoujścia i Gdańska to ciężkie statki ze stabilizatorami — na nich nawet przy silnym wietrze czuć zaskakująco niewiele. Nieprzyjemnie robi się raczej na dwóch innych typach jednostek: na małych, szybkich katamaranach, które uderzają w falę zamiast ją przecinać, oraz na otwartych odcinkach bez osłony lądu.

Jesienią i zimą chodzi przede wszystkim o środkowy Bałtyk na trasach do Szwecji, gdzie przy wietrze z zachodu fala idzie długim rozbiegiem. Krótkie przeprawy w cieśninach duńskich, którymi jedzie się dalej na zachód, są praktycznie nieodczuwalne. Trasy greckie i chorwackie, popularne latem, potrafią z kolei zimą mocno kołysać przy borze albo meltemi.

Co pomaga — i kiedy

Najważniejsze przy lekach na chorobę lokomocyjną: działają zapobiegawczo. Wzięte wtedy, gdy mdłości już są, zwykle są spóźnione. Jeśli wiesz, że jesteś wrażliwy, weź je przed wypłynięciem — czas wyprzedzenia jest na opakowaniu, a w aptece dostaniesz radę dopasowaną do siebie i do długości rejsu. Zwróć uwagę na ostrzeżenie o prowadzeniu pojazdów, jeśli po zejściu na ląd siadasz za kierownicą.

Bez leków największą różnicę robi połączenie miejsca i spojrzenia: śródokręcie, świeże powietrze, horyzont w polu widzenia, żadnego czytania i żadnego telefonu. Zjedz coś małego, ale nic ciężkiego ani tłustego — na całkiem pusty żołądek bywa gorzej, nie lepiej. Alkohol pogarsza sprawę niezawodnie.

Jeśli mimo wszystko się zacznie: na świeże powietrze, usiąść albo się położyć, wzrok na horyzoncie, spokojny oddech. Zimne powietrze na twarzy wielu osobom pomaga. I przy planowaniu: po zejściu na ląd uczucie zwykle szybko mija, choć lekkie kołysanie potrafi utrzymać się jeszcze przez chwilę.

Z dziećmi na pokładzie

Dzieci między mniej więcej drugim a dwunastym rokiem życia są szczególnie podatne. U nich działa to samo co u dorosłych — tylko trzeba im to aktywnie zaproponować, bo dziecko z własnej woli patrzy raczej w ekran niż na horyzont. Miejsce przy oknie z widokiem, regularne wyjścia na świeże powietrze, małe porcje. Preparaty dla dzieci istnieją; zapytaj lekarza lub w aptece, co pasuje do wieku i długości rejsu.

Częste pytania