FlashFerry
Decyduje miarka, nie dowód rejestracyjny
Armatorzy wyceniają według długości, najczęściej w przedziałach, a powyżej pewnej wysokości doliczają dopłatę. Liczy się rzeczywisty wymiar całkowity, a nie wpis w dowodzie: bagażnik rowerowy, box tylny, dyszel, markiza i wyposażenie dachowe wliczają się do niego. Pojazd mający na papierze 6,90 metra z bagażnikiem z tyłu szybko trafia do wyższego przedziału.
Przy zestawie rezerwuje się długość całkowitą, czyli pojazd ciągnący plus przyczepę razem. Odpinanie zwykle nic nie daje, bo przyczepa liczona jest wtedy jako osobna jednostka, a armator i tak chce załadować zestaw w całości. Zmierz oba elementy spokojnie na podjeździe, zapisz wartości i rezerwuj z niewielkim zapasem, nie co do centymetra.
Gaz na pokładzie: zakręcony, nie w użyciu
Butle gazowe mogą jechać, ale w trakcie rejsu muszą być zakręcone. Dotyczy to również lodówki: praca na gazie jest na pokładzie samochodowym zabroniona, bo nie może tam działać żadne źródło zapłonu. Jeśli chcesz utrzymać chłód, przejdź wcześniej na zasilanie sieciowe lub akumulator i nie otwieraj lodówki — na krótkiej trasie Świnoujście–Ystad wystarczy to bez problemu.
Ile butli jest dozwolonych i czy trzeba je zgłaszać, różni się między armatorami. Na niektórych liniach pytają o to przy odprawie, na innych zapisano to tylko w warunkach przewozu. Sprawdź to u swojego armatora, zanim przyjedziesz z dwiema pełnymi butlami i zapasem. Dla pojazdów elektrycznych i kamperów z baterią trakcyjną mogą obowiązywać osobne zasady, aż po zakaz ładowania na pokładzie.
Pokład samochodowy jest w trakcie rejsu zamknięty
Rzecz, którą podróżujący kamperem najczęściej lekceważą: w trakcie rejsu nie wejdziesz do pojazdu. Pokład zamyka się po zakończeniu załadunku i otwiera dopiero tuż przed przybyciem. Wszystko, czego potrzebujesz w trakcie, musi trafić na górę.
| Co zabrać na górę | Dlaczego |
|---|---|
| Leki | brak dostępu do czasu przybycia, także przy opóźnieniu |
| Dokumenty, pieniądze, telefon | rezerwację sprawdza się w strefie pasażerskiej |
| Kurtka i ciepłe rzeczy | na pokładach otwartych wieje, w środku działa klimatyzacja |
| Jedzenie na rejs | ceny pokładowe, a własna lodówka jest nieosiągalna |
| Wszystko dla psa | woda, miska, smycz, woreczki |
Na większości statków nie wolno zostawiać zwierzęcia w kamperze, a na dłuższych trasach jest to wyraźnie zabronione. Jeśli podróżujesz z psem, przed rezerwacją ustal, czy dostępna jest kabina dla psa albo kojec.
Załadunek i manewrowanie
Duże pojazdy ładowane są zwykle jako pierwsze i stają na pokładzie głównym, czyli tym o największej wysokości przejazdu. W praktyce znaczy to: bądź w terminalu wcześniej niż samochodem osobowym. Kto przyjeżdża tuż przed zamknięciem odprawy, może zastać swoje miejsce zajęte przez inną jednostkę.
Na rampie krytycznym punktem jest przejście. Pojazdy z długim zwisem tylnym albo niskim prześwitem zahaczają tam, gdy wjeżdża się za szybko i pod złym kątem. Powoli, środkiem, a jeśli kierują tobą pracownicy, trzymaj się wskazówek dokładnie. Cofać zestawem trzeba rzadko, ale gdy już, to w wąskich alejkach i przy widowni — nie spiesz się i weź kogoś do pomocy.
Rezerwuj wcześnie i z właściwymi danymi
| Krok | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Zmierz pojazd | długość i wysokość całkowita, z całym osprzętem |
| Podaj wymiary przy rezerwacji | uzupełnianie w terminalu kosztuje według ceny dnia |
| Rezerwuj wcześnie | miejsc dla wysokich pojazdów jest na rejs ograniczona liczba |
| Sprawdź zasady armatora dotyczące gazu | liczba butli i obowiązek zgłoszenia bywają różne |
| Pomyśl o kabinie | spanie w kamperze nie jest dozwolone na rejsach nocnych |
W szczycie sezonu dotyczy to kamperów mocniej niż samochodów: ich miejsca znikają pierwsze. Kto latem jedzie do Skandynawii, rezerwuje lepiej zimą wcześniej. Poza sezonem sytuacja jest spokojna, miejsce znajdzie się nawet na krótko przed rejsem, a cena i tak jest niższa.
Częste pytania
Czy mogę zostać albo spać w kamperze podczas rejsu?
Nie. Pokład samochodowy zamyka się po załadunku i nikt nie może tam przebywać w trakcie żeglugi. Na rejsach nocnych rezerwuje się kabinę albo miejsce siedzące.
Jak mierzy się długość?
Całkowicie, czyli z bagażnikiem rowerowym, boxem i dyszlem. Liczy się pomiar w terminalu, nie wpis w dowodzie rejestracyjnym.
Czy muszę odpiąć przyczepę?
Zwykle nie. Rezerwuje się i ładuje długość całkowitą jako jedną jednostkę. Przyczepa ładowana osobno liczona jest najczęściej jako oddzielny pojazd.
Czy lodówka może pracować na gazie?
Nie w trakcie rejsu. Instalacja gazowa musi być zamknięta. Przełącz wcześniej na prąd albo akumulator, albo zostaw lodówkę zamkniętą i wyłączoną.
O ile wcześniej być w terminalu?
Wyraźnie wcześniej niż samochodem osobowym. Duże pojazdy ładowane są pierwsze i ustawiane na osobnych pasach; armator podaje godzinę w potwierdzeniu i przy kamperze warto się jej trzymać.
Czy pies może zostać w kamperze?
Zwykle nie, a na dłuższych trasach jest to zabronione. Skoro pokład samochodowy jest zamknięty, i tak nie dostałbyś się do zwierzęcia przed przybyciem. Ustal kabinę dla psa przed rezerwacją.