FlashFerry
Het meetlint beslist, niet het kentekenbewijs
Rederijen rekenen naar lengte, meestal in klassen, en zetten boven een bepaalde hoogte een toeslag. Wat telt is de werkelijke maat over alles, niet het getal op het kentekenbewijs: fietsendrager, achterbak, dissel, luifel en dakopbouw tellen mee. Een camper die op papier 6,90 meter meet, zit met drager achterop zo in de volgende klasse.
Bij een caravan boekt u de totale lengte, dus trekkend voertuig plus aanhanger samen. Afkoppelen levert zelden iets op, omdat de aanhanger dan als aparte eenheid geldt en de rederij de combinatie toch gekoppeld wil laden. Meet beide één keer rustig op de oprit, noteer de waarden en boek met wat marge in plaats van op de centimeter.
Gas aan boord: dicht, niet in bedrijf
Gasflessen mogen mee, maar ze moeten tijdens de overtocht dicht zijn. Dat geldt ook voor de koelkast: gasbedrijf is op het autodek verboden, omdat daar geen ontstekingsbron mag draaien. Wilt u de inhoud koel houden, schakel dan vooraf over op netstroom of accu en houd de koelkast dicht — op de Noordzeeovertochten en de korte Oostzeeroutes is dat ruim voldoende.
Hoeveel flessen zijn toegestaan en of ze moeten worden aangemeld, verschilt per rederij. Op sommige routes wordt ernaar gevraagd bij het inchecken, op andere staat het alleen in de vervoersvoorwaarden. Controleer dit voor uw rederij voordat u met twee volle flessen en een reserve komt aanrijden. Voor elektrische voertuigen en campers met tractiebatterij kunnen aparte regels gelden, tot een laadverbod aan boord aan toe.
Het autodek is onderweg gesloten
Wat camperreizigers het vaakst onderschatten: u kunt tijdens de overtocht niet meer in het voertuig. Het autodek gaat na het laden dicht en pas kort voor aankomst weer open. Alles wat u onderweg nodig hebt, moet vooraf mee naar boven.
| Wat mee naar boven moet | Waarom |
|---|---|
| Medicijnen | geen toegang tot de aankomst, ook niet bij vertraging |
| Papieren, geld, telefoon | de boeking wordt in de passagiersruimte gecontroleerd |
| Jas en warme kleding | buitendekken zijn tochtig, binnen staat de airco aan |
| Eten voor de overtocht | prijzen aan boord, en uw eigen koelkast is onbereikbaar |
| Alles voor de hond | water, bak, riem, zakjes |
Op de meeste schepen mogen dieren niet in de camper achterblijven, op langere routes is het uitdrukkelijk verboden. Reist u met hond, regel dan vóór het boeken of er een hondenhut of kennel beschikbaar is.
Inrijden en manoeuvreren
Grote voertuigen worden meestal als eerste geladen en staan op het hoofddek, het dek met de grootste doorrijhoogte. In de praktijk betekent dat: eerder bij de terminal zijn dan met de auto. Komt u vlak voor sluiting, dan kan uw plek naar een andere eenheid zijn gegaan.
Op de klep is de overgang het kritieke punt. Voertuigen met een lange achteroverhang of weinig bodemvrijheid stoten daar als u te snel en onder een verkeerde hoek rijdt. Langzaam, midden, en als u wordt ingewezen, volg de aanwijzing precies. Achteruit manoeuvreren met een combinatie hoeft zelden, maar als het moet, gebeurt het in krappe stroken met publiek — neem de tijd en zet iemand uit om mee te kijken.
Boeken: vroeg, en met de juiste getallen
| Stap | Waar het op aankomt |
|---|---|
| Meet het voertuig op | lengte en hoogte over alles, met alles gemonteerd |
| Geef de maten op bij het boeken | achteraf toevoegen in de terminal kost dagtarief |
| Boek vroeg | plaatsen voor hoge voertuigen zijn per afvaart beperkt |
| Check de gasregels van de rederij | aantal flessen en meldplicht verschillen |
| Denk aan een hut | slapen in de camper mag niet op nachtovertochten |
In het hoogseizoen geldt dit sterker voor campers dan voor auto's: hun capaciteit is als eerste weg. Wilt u in de zomer naar Scandinavië, boek dan de winter ervoor. Buiten het seizoen is het rustig, dan is er ook op korte termijn plek — en de prijs ligt sowieso lager.
Veelgestelde vragen
Mag ik tijdens de overtocht in de camper blijven of slapen?
Nee. Het autodek gaat na het laden dicht; niemand mag daar tijdens de vaart verblijven. Op nachtovertochten boekt u een hut of een stoel.
Hoe wordt de lengte gemeten?
Over alles, dus inclusief fietsendrager, achterbak en dissel. De meting in de terminal telt, niet het getal op het kentekenbewijs.
Moet ik de caravan afkoppelen?
Meestal niet. De totale lengte wordt geboekt en als één eenheid geladen. Een los geladen aanhanger wordt doorgaans als apart voertuig berekend.
Mag de koelkast op gas draaien?
Niet tijdens de overtocht. Gasinstallaties moeten dicht zijn. Schakel vooraf over op netstroom of accu, of laat de koelkast dicht en uit.
Hoeveel eerder moet ik bij de terminal zijn?
Duidelijk eerder dan met de auto. Grote voertuigen laden als eerste en staan in eigen stroken; de rederij noemt een tijd in de bevestiging en met een camper houdt u zich daaraan.
Kan de hond in de camper blijven?
Meestal niet, en op langere routes is het verboden. Omdat het autodek gesloten is, zou u het dier tot aankomst toch niet kunnen bereiken. Regel vooraf een hondenhut.