Rutt · Östersjön via Åland · Tallink Silja och Viking Line
Åbobåten är den snabba och billiga vägen till Finland – och för många stockholmare den klassiska dagskryssningen. I stället för en hel natt som till Helsingfors tar överfarten 10–11 timmar, och eftersom det mesta sker i dagsljus behöver ingen hytt. I vårt arkiv gick tre fartyg 18 av 21 dagar: två på morgonen, ett på kvällen. Lägsta pris var 19 € per person, och resan genom två skärgårdar i dagsljus är egentligen skälet att välja just den här linjen.
Vårt arkiv täcker 21 dagar från 20 augusti till 9 september 2026 med 58 avgångar från Stockholm: tre om dagen 18 av dagarna, färre tre dagar. Takten är fast: Tallink Silja 07:00 (ankomst 18:30), Viking Line 07:45 (ankomst 19:50) och 20:00 (ankomst 07:35 dagen därpå). Någon nattavgång med Tallink Silja från Stockholm fanns inte i arkivet. Turerna nedan hämtas live ur tidtabellen.
| Avgång | Ankomst | Restid | Rederi | Fartyg |
|---|---|---|---|---|
| 07:00 | 18:30 | 630 min | Tallink Silja | Baltic Princess |
Från Stockholm ut genom skärgården, över Ålands hav med stopp i Mariehamn (dagtid) eller Långnäs (nattetid) och sedan genom Åbolands skärgård ända in till hamnen nedanför slottet. Finland ligger en timme före Sverige – alla tider är lokal tid.
Från Stockholm går Tallink bara på morgonen, Viking morgon och kväll. Den som vill resa på natten från Stockholm har alltså bara ett val.
Baltic Princess
Viking Grace och Viking Glory
Priserna är ett stickprov ur vårt arkiv (32 värden, 20 augusti–9 september 2026, per person, utan fordon, i euro – rederierna säljer även i kronor). Tallinks värden gäller dagturen utan hytt; Vikings spann innehåller även natturer med hytt. De ersätter inte en prisfråga för ditt datum.
Åbo eller Helsingfors, dag eller natt, Grace eller Glory – tre val som avgör priset.
Åbobåten är cirka sex timmar snabbare än Helsingforsbåten och i vårt arkiv i snitt mindre än hälften så dyr. Haken är geografin: Åbo ligger på västkusten, och till Helsingfors är det ytterligare 165 km motorväg eller två timmar tåg. Ska du till Tammerfors, västkusten eller Lappland sparar Åbo både tid och pengar; ska du till Helsingfors eller östra Finland får du räkna.
Morgonavgångarna går i dagsljus genom två av Östersjöns största skärgårdar: först Stockholms, efter Åland Åbolands, där fartyget slingrar mellan öarna nästan ända in i stan. Natturen ser inget av det. Första gången på linjen – ta morgonen.
På dagturerna räcker däcksplats; fartygen har gott om salonger, restauranger och utedäck för elva timmar. På Viking Glorys nattur, och på Baltic Princess tillbaka från Åbo, är hytten skillnaden mellan sömn och ingen sömn – rederiets hyttregel visas vid bokningen.
Fyra saker som regelbundet går fel på den här linjen.
Avgång 07:00 i Stockholm, ankomst 18:30 i Åbo – det är 10 tim 30 min, inte 11 tim 30, eftersom Finland ligger en timme före. Hemresan ser motsvarande längre ut: 19:30 från Åbo, 06:10 i Stockholm är 11 tim 40 min på papperet. Räkna alltid anslutningar i Finland i finsk tid.
De lägsta värdena i vårt arkiv kommer från Baltic Princess dagtur på vardagar, utan hytt och utan fordon. Fredags- och lördagsavgångar samt natturerna med hytt låg hos Viking Line upp till 119 €. Är du flexibel – flytta dagen, inte rederiet.
Från Åbo hamn är det E18 rakt österut mot Helsingfors eller riksväg 9 mot Tammerfors – ingen stadstrafik att ta sig igenom, till skillnad från Helsingfors. Ska du till Österbotten, Tammerfors eller norrut är Åbobåten det självklara valet, gärna morgonturen så att du kör i dagsljus.
Station Åbo hamn ligger intill terminalerna och tågen mot Helsingfors är anpassade till ankomsttiderna. Resan till Helsingfors tar cirka två timmar. Ska du vidare till Tammerfors eller norrut byter du på Åbo centralstation.
Med eget fordon till Finland
Alla tre fartygen tar fordon. Åbo är den klassiska starten för rundresor i Insjöfinland och Lappland – av rampen och rakt ut på E18 eller vägen mot Tammerfors.
10 tim 30 min med Baltic Princess (07:00–18:30), 11 tim 05 min med Viking Grace (07:45–19:50) och 10 tim 35 min med Viking Glory över natten (20:00–07:35). Alla tider lokal tid; Finland ligger en timme före Sverige.
Tre gånger om dagen: Tallink Silja 07:00, Viking Line 07:45 och 20:00. I vårt arkiv 20 augusti–9 september 2026 var det så 18 av 21 dagar.
Tallink Silja med Baltic Princess från Värtahamnen och Viking Line med Viking Grace och Viking Glory från Stadsgården. Båda går året runt.
Inte på dagturerna. För natturerna (Viking Glory från Stockholm, Baltic Princess och Viking Grace från Åbo) gäller respektive rederis hyttregel, som visas vid bokningen.
I vårt arkiv finns 32 prisuppgifter: 19–119 € per person, median 24 €. Baltic Princess dagtur låg på 19–28 €, Viking Line på 22–119 € inklusive natturer med hytt. Fordon tillkommer.
Åbo är cirka sex timmar kortare och klart billigare i arkivet, men ligger 165 km väster om Helsingfors. För västra Finland, Tammerfors och norrut är Åbo bättre; för själva Helsingfors ofta nattbåten dit.
Ja, på Åland – i Mariehamn på dagen, i Långnäs på natten. Passagerarna stannar ombord; stoppet möjliggör taxfreeförsäljningen.
Med tåg från station Åbo hamn intill terminalen på cirka två timmar, eller längs E18, cirka 165 km.
Alla tre avgångarna från Tallink Silja och Viking Line i jämförelse – boka direkt hos rederiet, utan påslag.
Boka nu →
FlashFerry