Route · Oostzee via Åland · Tallink Silja en Viking Line
Turku is de snelle en goedkope veerboot naar Finland. In plaats van een hele nacht zoals naar Helsinki duurt de overtocht 10 tot 11 uur, en omdat het grootste deel bij daglicht gebeurt, heeft niemand een hut nodig. In ons archief vertrokken op 18 van de 21 dagen drie schepen: twee 's ochtends, één 's avonds. De laagste prijs was € 19 per persoon, en de dagtocht door twee scherenkusten is de eigenlijke reden om deze route te kiezen – voor camperreizigers uit Nederland bovendien de kortste weg naar West-Finland.
Ons archief beslaat 21 dagen van 20 augustus tot 9 september 2026 met 58 afvaarten vanuit Stockholm: op 18 dagen drie, op drie dagen minder. Het ritme ligt vast: Tallink Silja om 07:00 uur (aankomst 18:30), Viking Line om 07:45 uur (aankomst 19:50) en om 20:00 uur (aankomst 07:35 de volgende dag). Een nachtafvaart van Tallink Silja vanuit Stockholm kwam in het archief niet voor. De afvaarten hieronder komen live uit de dienstregeling.
| Vertrek | Aankomst | Duur | Rederij | Schip |
|---|---|---|---|---|
| 07:00 | 18:30 | 630 min | Tallink Silja | Baltic Princess |
Vanuit Stockholm door de scherenkust, over de Ålandzee met een stop in Mariehamn (overdag) of Långnäs ('s nachts) en door de scherenkust van Turku tot in de haven onder het kasteel. Finland loopt een uur voor op Zweden; alle tijden zijn lokale tijd.
Vanuit Stockholm vaart Tallink alleen 's ochtends, Viking 's ochtends en 's avonds. Wie vanuit Stockholm 's nachts wil varen, heeft dus maar één keus.
Baltic Princess
Viking Grace en Viking Glory
Prijzen zijn een steekproef uit ons archief (32 waarden, 20 augustus tot 9 september 2026, per persoon, zonder voertuig). De Tallink-waarden gelden voor de dagvaart zonder hut; de spreiding bij Viking bevat ook nachtvaarten met hut. Ze vervangen geen prijsopgave voor uw datum.
Turku of Helsinki, dag of nacht, Grace of Glory – drie keuzes die de prijs bepalen.
De Turku-veerboot is ongeveer zes uur sneller dan die naar Helsinki en in ons archief gemiddeld minder dan half zo duur. Het addertje is de geografie: Turku ligt aan de westkust, en naar Helsinki is het nog 165 kilometer snelweg of twee uur trein. Wie naar Tampere, de westkust of Lapland wil, bespaart met Turku tijd en geld; wie naar Helsinki of Oost-Finland wil, moet rekenen.
De ochtendafvaarten voeren bij daglicht door twee van de grootste scherengebieden van de Oostzee: eerst dat van Stockholm, na Åland de scherenzee van Turku, waar het schip tussen de eilanden door bijna tot in de stad vaart. De nachtvaart ziet daar niets van. Voor het eerst op deze route? Neem de ochtend.
Op de dagvaarten volstaat een dekplaats; de schepen hebben genoeg lounges, restaurants en buitendekken voor elf uur. Op de nachtvaart van de Viking Glory, en op de Baltic Princess terug vanuit Turku, maakt een hut het verschil tussen slapen en niet slapen – de hutregel van de rederij staat bij het boeken vermeld.
Vier dingen die op deze route regelmatig misgaan.
Vertrek 07:00 uur in Stockholm, aankomst 18:30 uur in Turku – dat is 10 u 30 min, geen 11 u 30, omdat Finland een uur voorloopt. De terugreis lijkt navenant langer: 19:30 uur uit Turku, 06:10 uur in Stockholm is op papier 11 u 40 min. Reken aansluitingen in Finland altijd in Finse tijd.
De laagste waarden in ons archief komen van de dagvaart van de Baltic Princess op weekdagen, zonder hut en zonder voertuig. Vrijdag- en zaterdagafvaarten en de nachtvaarten met hut liepen bij Viking Line op tot € 119. Wie flexibel is, verschuift de dag, niet de rederij.
Via Denemarken of een veerboot naar Zuid-Zweden rijdt u zo'n 600 tot 650 kilometer naar Stockholm, of u nu naar Turku of Helsinki vaart. De directe veerboot Travemünde–Helsinki van Finnlines bespaart de rit door Zweden, maar duurt zo'n 30 uur. Voor West-Finland en Lapland is de combinatie Zweden–Stockholm–Turku meestal de snellere; de ochtendboot zet u 's avonds al op de weg naar Tampere.
Station Turku Satama ligt naast de terminals, en de treinen naar Helsinki zijn afgestemd op de aankomsttijden. De rit naar Helsinki duurt ongeveer twee uur. Wie verder wil naar Tampere of het noorden, stapt over op het centraal station van Turku.
Met eigen voertuig naar Finland
Alle drie de schepen nemen voertuigen mee. Turku is het klassieke startpunt voor rondreizen door het merengebied en Lapland – van de klep direct de E18 op of de weg naar Tampere.
10 u 30 min met de Baltic Princess (07:00–18:30 uur), 11 u 05 min met de Viking Grace (07:45–19:50 uur) en 10 u 35 min met de Viking Glory 's nachts (20:00–07:35 uur). Alle tijden lokale tijd; Finland loopt een uur voor op Zweden.
Drie keer per dag: Tallink Silja om 07:00 uur, Viking Line om 07:45 en 20:00 uur. In ons archief van 20 augustus tot 9 september 2026 was dat op 18 van de 21 dagen zo.
Tallink Silja met de Baltic Princess vanaf Värtahamnen en Viking Line met de Viking Grace en Viking Glory vanaf Stadsgården. Beide varen het hele jaar.
Op de dagvaarten niet. Voor de nachtvaarten (Viking Glory vanuit Stockholm, Baltic Princess en Viking Grace vanuit Turku) geldt de hutregel van de rederij, die bij het boeken wordt getoond.
In ons archief staan 32 prijsopgaven: € 19 tot € 119 per persoon, mediaan € 24. De dagvaart van de Baltic Princess lag op € 19 tot € 28, Viking Line op € 22 tot € 119 inclusief nachtvaarten met hut. Voertuig komt erbij.
Turku is ongeveer zes uur korter en in ons archief duidelijk goedkoper, maar ligt 165 kilometer ten westen van Helsinki. Voor West-Finland, Tampere en het noorden is Turku de betere keus; voor Helsinki zelf vaak de nachtboot daarheen.
Ja, op Åland – overdag in Mariehamn, 's nachts in Långnäs. Passagiers blijven aan boord; de stop maakt de belastingvrije verkoop mogelijk.
Met de trein vanaf station Turku Satama naast de terminal in ongeveer twee uur, of over de E18, circa 165 kilometer.
Alle drie de afvaarten van Tallink Silja en Viking Line vergeleken – boeken rechtstreeks bij de rederij, zonder opslag.
Boek nu →
FlashFerry