Rutt · Östersjön via Åland · Tallink Silja och Viking Line
Helsingforsbåten är för många stockholmare mer kryssning än transport – men den är också det enklaste sättet att ta bilen till Finland. Varje eftermiddag kl. 16:30 lägger Silja ut från Värtahamnen och Viking från Stadsgården. Båda går genom skärgården, stannar en stund på Åland under natten och är i Helsingfors nästa förmiddag. I vårt arkiv fanns exakt dessa två avgångar 22 av 23 dagar.
Vårt arkiv täcker 23 dagar från 18 augusti till 9 september 2026 med 45 avgångar från Stockholm. Båda rederierna gick 22 av dagarna, en dag gick bara det ena. Avgångstiden var utan undantag 16:30, ankomst i Helsingfors 10:10 (Viking Line) respektive 10:30 (Tallink Silja) dagen därpå. Turerna nedan hämtas live ur tidtabellen.
| Avgång | Ankomst | Restid | Rederi | Fartyg |
|---|---|---|---|---|
| 16:30 | 10:30 (+1) | 1020 min | Tallink Silja | Silja Symphony |
| 16:30 | 10:10 (+1) | 1000 min | Viking Line | Cinderella |
Österut från Stockholm genom skärgården, ett kort nattstopp i Mariehamn och sedan över Finska viken till Helsingfors på morgonen. Klockan ställs fram en timme i Finland – alla tider är lokal tid.
Samma avgångstid och 20 minuters skillnad i restid – det som skiljer är hamnen, fartyget och priset.
Silja Serenade och Silja Symphony
Gabriella och Cinderella
Priserna är ett stickprov ur vårt arkiv (26 värden, 18 augusti–9 september 2026, per person, i euro). Hytt är obligatorisk på linjen, så spannet visar framför allt hyttklass och veckodag. Rederierna säljer även i svenska kronor. Fordon tillkommer.
Det här är ingen överfart utan en natt ombord. Tre saker följer av det.
Tallink Silja går från Värtahamnen på Gärdet och kommer till Olympiaterminalen i Södra hamnen i Helsingfors. Viking Line går från Stadsgården nedanför Slussen och lägger till vid Skatudden. Den som hamnar vid fel kaj i Stockholm har en halvtimme tvärs genom stan framför sig – och 16:30-avgången väntar inte.
Inget av rederierna säljer däcksplats på Helsingforslinjen; varje bokning innehåller en hytt. Priset per person beror därför mindre på rederiet än på klassen: insideshytt utan fönster långt ner, utsideshytt med fönster eller en svit. Samma sak gäller på hemvägen.
Mitt i natten lägger fartygen till en stund i Mariehamn. Skälet är skattetekniskt – Åland står utanför EU:s momsområde, och därför får butikerna ombord sälja taxfree. För passagerarna ändras ingenting, ingen behöver gå av. Den som vaknar tidigt ser stadens ljus glida förbi.
Fyra saker som regelbundet går fel på den här linjen.
Finland ligger i östeuropeisk tid. Avgång 16:30 i Stockholm och ankomst 10:10 i Helsingfors är båda lokal tid, och däremellan ligger 16 tim 40 min – inte 17 tim 40 min. Den som bokar tåg eller möte i Helsingfors räknar i finsk tid; mobilen ställer om sig själv, armbandsuret gör det inte.
I vårt stickprov låg priserna mellan 51 och 241 € per person. Toppvärdet är inte ett dyrare rederi utan en utsideshytt en fredag. Den som vill spara tar en insideshytt på lågt däck en tisdag eller onsdag – överfarten är densamma.
Med bil till södra Finland är Helsingforsbåten det bekväma valet – av båten på förmiddagen och rakt ut på Ring III. Den som ska till Åbotrakten, Tammerfors eller upp längs västkusten sparar tid på Åbolinjen, som går dagtid och är billigare. Båda linjerna har egna sidor hos oss.
Bokningen omfattar hytt och resa; middagsbuffé och frukost bokas separat och kostar mer ombord än i förväg. Den som bara vill komma över kan gott ta med eget – buffén är på den här linjen en del av utflykten, inte en nödvändighet.
Med eget fordon till Finland
Båda fartygen tar fordon; bildäcket är stängt under natten. För husbilar är linjen den klassiska starten på en Finlandsrunda: av båten i Helsingfors på morgonen, parkerad vid en sjö samma kväll.
Läge, vägbeskrivning och andra förbindelser från de båda hamnarna.
16 tim 40 min med Viking Line och 17 tim med Tallink Silja. Båda går 16:30 och är framme nästa förmiddag 10:10 respektive 10:30 finsk tid. Åt andra hållet blir det räknat 18 tim 10–18 tim 15 min eftersom klockan ställs tillbaka en timme.
Två gånger om dagen, en per rederi, båda kl. 16:30. I vårt arkiv 18 augusti–9 september 2026 var det så 22 av 23 dagar; en dag gick bara det ena rederiet.
Tallink Silja med Silja Serenade och Silja Symphony från Värtahamnen, och Viking Line med Gabriella och Cinderella från Stadsgården. Båda går året runt.
Tallink Silja från Värtahamnen på Gärdet, Viking Line från Stadsgården på Södermalm vid Slussen. Hamnarna ligger på var sin sida om centrum.
I vårt arkiv finns 26 prisuppgifter för Stockholm–Helsingfors: 51–241 € per person, i snitt 93 €. Tallink Silja låg i snitt på 78 €, Viking Line på 112 €. Spannet förklaras framför allt av hyttklassen; hytt är obligatorisk. Fordon tillkommer.
Ja. På nattlinjen Stockholm–Helsingfors ingår hytt i varje bokning; däcksplats säljs inte.
Ja, kort i Mariehamn på Åland under natten. Passagerarna stannar ombord; stoppet är det som möjliggör taxfreeförsäljningen.
Sverige och Finland är båda Schengenländer. Giltigt pass eller nationellt id-kort krävs ändå vid incheckningen; körkort räcker inte.
Båda avgångarna från Tallink Silja och Viking Line i jämförelse – boka direkt hos rederiet, utan påslag.
Boka nu →
FlashFerry