Ligne · Grand Belt de Langeland · Langelandslinjen

Ferry Spodsbjerg – Tårs

Ce n’est pas une traversée touristique mais un raccourci, et c’est précisément son intérêt. Franchir le Langelandsbælt épargne une quarantaine de kilomètres par rapport au détour vers le nord par le pont du Grand Belt, et la traversée dure 45 minutes — chiffre identique sur chacune des 452 rotations relevées dans nos archives. Les départs se succèdent d’heure en heure, du petit matin à la fin de soirée, toute l’année, sans interruption saisonnière.

45 minTraversée — identique à chaque départ relevé
Chaque heureDépart à et quart, de 5 h 15 à 22 h 15
18 départsDu lundi au vendredi, 16 le week-end
Toute l’annéeAucune interruption saisonnière dans nos archives
M/F Langeland et M/F Lolland — navires jumeauxDurées relevées sur 24 jours d’archives, 452 rotationsRéservation directe auprès de la compagnie, sans supplément

Horaires Spodsbjerg – Tårs

L’horaire se retient sans effort : départ à et quart, chaque heure. En semaine, le premier bateau part à 5 h 15 et le dernier à 22 h 15, soit 18 départs par sens. Le samedi, le service commence plus tard, à 6 h 15, et s’achève dès 21 h 15. Le dimanche, il débute à 7 h 15 et se poursuit jusqu’à 22 h 15. Les deux jours de week-end comptent 16 rotations. Ce schéma se répète semaine après semaine dans l’ensemble de nos archives, et la traversée prend à chaque fois les mêmes 45 minutes.

Aperçu des prix sur 7 joursTarif le plus bas par personne pour chaque jour de départ
Chargement des horaires …
Départ Arrivée Durée Compagnie Navire
05:15 06:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
06:15 07:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
07:15 08:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
08:15 09:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
09:15 10:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
10:15 11:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
11:15 12:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
12:15 13:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
13:15 14:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
14:15 15:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
15:15 16:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
16:15 17:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
17:15 18:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
18:15 19:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
19:15 20:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
20:15 21:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
21:15 22:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
22:15 23:00 45 min Langelandslinjen Langelandslinjen vessel
Données en direct · sous réserve Vérifier les disponibilités →

La route sur la carte

De Spodsbjerg, sur la côte est de Langeland, droit à travers le Langelandsbælt jusqu’à Tårs, sur la côte nord-ouest de Lolland. Assez court pour qu’un café au bistro remplisse le temps, assez long pour justifier un tour sur le pont.

  • DuréeExactement 45 min à chaque départ de nos archives
  • DépartSpodsbjerg : Ny Spodsbjergvej 339B, 5900 Rudkøbing
  • ArrivéeTårs : Spodsbjergvej 20, 4912 Harpelunde
  • Fréquence18 rotations en semaine, 16 le samedi et le dimanche

Ferry ou pont du Grand Belt ?

C’est la vraie question sur ce trajet. Le ferry n’est pas moins cher que le pont — il est plus court, et seulement pour certains points de départ et d’arrivée.

Le ferry

Spodsbjerg – Tårs par le Langelandsbælt

  • Traversée45 min
  • FréquenceChaque heure, 5 h 15 – 22 h 15
  • TarifStandard 312 DKK, jusqu’à 9 personnes incluses
  • Idéal pourLe sud de la Fionie et Langeland vers Lolland-Falster
  • InconvénientOn dépend d’un horaire de départ

Pont du Grand Belt

Nyborg – Korsør, autoroute E20

  • TraverséeAucune attente, mais le détour vers le nord
  • FréquenceVingt-quatre heures sur vingt-quatre
  • TarifAller-retour week-end 346 DKK avec un bizz
  • Idéal pourLe nord de la Fionie et le Jutland vers Copenhague
  • InconvénientEnviron 40 km et une heure de plus depuis le sud de la Fionie

Tarif du ferry selon la page tarifaire de LANGELANDSLINJEN, remise du pont selon storebaelt.dk, consultés le 24/08/2026. Le péage simple ordinaire du pont n’apparaît que dans leur simulateur : nous ne le reproduisons donc pas ici.

À savoir avant de partir

Trois éléments distinguent cette ligne des grandes liaisons internationales.

Ferry à quai dans le port

Des automates de vente au quai

Contrairement à plusieurs autres lignes de Molslinjen, des automates de billets se trouvent ici directement à l’embarcadère : on peut donc rejoindre le port et acheter sur place. Cela ne veut pas dire qu’il faille le faire. Lors des week-ends d’été chargés, c’est la place sur le pont-garage qui décide si l’on attrape le départ prévu. Réserver en ligne ou dans l’application verrouille cette place. L’application indique en outre le temps de route estimé jusqu’au port.

Ferry le long de la digue du port en lumière du soir

PayZapp suppose une inscription danoise

Le paiement par plaque d’immatriculation de la compagnie permet d’embarquer sans réservation préalable. Pour qui traverse régulièrement entre Langeland et Lolland, c’est la solution la plus simple, tout comme les cartes de dix traversées et les accords Bizz. Pour un voyageur de passage, la mise en place vaut rarement la peine : une réservation en ligne ordinaire reste plus simple.

Ferry en eau libre

Le pont-garage est fermé pendant la traversée

Chiens et chats sont admis dans les zones animaux signalées, les chiens en laisse courte, et les chiens peuvent aussi sortir sur le pont-soleil. Les autres animaux doivent rester en caisse de transport. On peut laisser un animal dans la voiture, mais le pont-garage n’est pas accessible en route : impossible d’aller vérifier. Les animaux ne sont pas admis au bistro.

Conseils pratiques pour la traversée

Cinq points à connaître avant de prendre la route du port.

Le billet standard couvre toute la voiture

Le billet standard coûte 312 DKK et s’applique à une voiture basse de moins de 1,95 m de haut et moins de 6 m de long — jusqu’à neuf personnes incluses. La logique diffère des lignes internationales, où la tarification se fait souvent par personne. À quatre ou cinq à bord, le coût par tête devient faible. Le billet se modifie sans frais jusqu’au départ initial et jusqu’à trois mois à l’avance, et se rembourse contre frais. Tarifs relevés le 24/08/2026 sur la page de la compagnie.

Quinze minutes — et cela vaut pour presque tous

L’enregistrement doit être terminé quinze minutes avant le départ. Cela concerne voiture, moto, cyclomoteur, vélo et passagers piétons, mais aussi camping-car, voiture avec remorque, groupes, autocars et ensembles routiers. Seuls les transports exceptionnels disposent de trente minutes. Les piétons ayant besoin d’aide pour embarquer téléphonent au moins 48 heures à l’avance et se présentent trente minutes avant le départ.

Le week-end commence plus tard et finit plus tôt

En semaine, le ferry circule de 5 h 15 à 22 h 15. Le samedi, il ne démarre qu’à 6 h 15 et s’arrête déjà à 21 h 15 ; le dimanche, il commence à 7 h 15 et va jusqu’à 22 h 15. Si vous visez un départ tôt le samedi matin ou un retour tard le samedi soir, ce sont précisément les rotations qui n’existent pas.

Du stationnement dans les deux ports

À Spodsbjerg, le parking se trouve près du bureau de la compagnie, sur Spodsbjergvej, juste en face de l’embarcadère, en courte comme en longue durée. À Tårs, il jouxte le centre de services, Spodsbjergvej 20. Pratique si l’on veut laisser la voiture d’un côté et traverser à pied : le billet piéton coûte nettement moins cher.

Deux navires identiques, ascenseur et bistro

La ligne est desservie par les navires jumeaux M/F Langeland et M/F Lolland, construits par Sietas en Allemagne. Longs de 99,9 m, ils filent 16 nœuds et embarquent 122 voitures et 591 passagers. Un ascenseur relie le pont-garage au pont-salon, où l’on trouve un salon arrière et un bistro, avec un pont-soleil au-dessus. La hauteur libre maximale est de 4,4 m.

À travers le Langelandsbælt

Vue par-dessus le bastingage d’un ferry pendant la traversée
45 minutes suffisent pour un café au bistro ou un passage sur le pont-soleil.
Canot de sauvetage sur le pont d’un ferry
M/F Langeland et M/F Lolland sont des jumeaux identiques offrant 122 places voitures.

Avec voiture, camping-car ou vélo

Le raccourci entre la Fionie et Lolland-Falster

Cette ligne est avant tout une liaison utile plutôt qu’une excursion, mais elle fait gagner du temps. Du sud de la Fionie et de Langeland vers Lolland-Falster puis le sud de la Seeland, le Langelandsbælt est le chemin court, tandis que le Grand Belt impose un détour marqué vers le nord.

  • Le billet standard couvre une voiture basse de moins de 1,95 m de haut et moins de 6 m de long
  • La hauteur libre maximale à bord est de 4,4 m
  • Camping-car et voiture avec remorque relèvent du même délai de quinze minutes
  • Une place adaptée près de l’ascenseur se réserve 48 heures avant le départ
  • Enfants de 4 à 15 ans à pied : aller simple 47 DKK, billet journée 64 DKK ; gratuit avant 4 ans
Réserver avec un véhicule →
Camping-car embarquant sur un ferry

Rejoindre l’embarcadère de Spodsbjerg

  1. Adresse – Ny Spodsbjergvej 339B, 5900 Rudkøbing. L’embarcadère se trouve sur la côte est de Langeland, à une dizaine de minutes de route de Rudkøbing.
  2. En voiture – Par la route 305 en traversant Langeland jusqu’à Spodsbjerg. Depuis Svendborg, on passe par Tåsinge et le pont de Langeland avant de filer vers l’est.
  3. Stationnement – Près du bureau de la compagnie sur Spodsbjergvej, face à l’embarcadère ; courte et longue durée.
  4. Enregistrement – Au plus tard quinze minutes avant le départ. Billets en ligne, dans l’application ou à l’automate du quai.
Port avec embarcadère de ferry

Les ports de cette liaison

Situation, accès et autres liaisons au départ des deux ports.

Questions fréquentes

Combien de temps dure le ferry Spodsbjerg–Tårs ?

Exactement 45 minutes. Nos archives comptent 452 rotations réparties sur 24 jours dans les deux sens, et toutes affichent cette durée.

À quelle fréquence circule le ferry ?

Chaque heure, à et quart. En semaine de 5 h 15 à 22 h 15, soit 18 départs par sens. Le samedi de 6 h 15 à 21 h 15 et le dimanche de 7 h 15 à 22 h 15, avec 16 rotations chacun de ces jours.

Le ferry circule-t-il toute l’année ?

Oui. Nos archives ne montrent aucune interruption saisonnière, et la compagnie annonce elle-même des départs du petit matin à la fin de soirée toute l’année.

Combien coûte la traversée ?

Le billet standard coûte 312 DKK et couvre une voiture basse de moins de 1,95 m de haut et moins de 6 m de long, jusqu’à neuf personnes incluses. Les enfants de 4 à 15 ans voyageant à pied paient 47 DKK l’aller simple et 64 DKK le billet journée ; les moins de 4 ans voyagent gratuitement avec un adulte payant. Tarifs relevés le 24/08/2026.

Puis-je embarquer sans réserver ?

Oui : des automates se trouvent à l’embarcadère et le paiement par plaque PayZapp existe. Lors des week-ends d’été chargés, c’est toutefois la place sur le pont-garage qui décide, et une réservation écarte ce risque.

Quand dois-je être au port ?

L’enregistrement doit être terminé quinze minutes avant le départ, pour voiture, moto, cyclomoteur, vélo, piétons, camping-car, voiture avec remorque, groupes, autocars et ensembles routiers. Seuls les transports exceptionnels disposent de trente minutes.

Ferry ou pont du Grand Belt ?

Cela dépend du point de départ et d’arrivée. Du sud de la Fionie et de Langeland vers Lolland-Falster, le ferry est le chemin court, le Grand Belt représentant un détour d’une quarantaine de kilomètres vers le nord. Depuis le nord de la Fionie ou le Jutland en direction de Copenhague, le pont est nettement plus rapide.

Réserver le ferry Spodsbjerg – Tårs

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