Ligne · Mer Baltique · Bornholmslinjen
Quatre-vingts minutes : c’est la durée de la traversée entre Bornholm et le sud de la Suède, et elle vaut pour chaque départ sans exception. Nos deux semaines d’archives ne contiennent aucune autre valeur : 76 départs de Rønne, 76 fois 1 heure 20 exactement. Le ferry vers Ystad est la liaison la plus rapide et, de loin, la plus importante entre l’île et le continent.
Dans nos archives du 18 au 31 août 2026, quatre à huit ferries ont quitté Rønne chaque jour, soit 76 au total. La cadence dessine une grille de deux heures très nette : 06 h 30, 08 h 30, 10 h 30, 12 h 30, 14 h 30, 16 h 30, 18 h 30 et 20 h 30. Les jours creux, certains départs sautent, mais la grille demeure. Depuis Ystad, les départs ont lieu à 08 h 30, 10 h 30, 12 h 30, 14 h 30, 16 h 30, 18 h 30, 20 h 30 et 22 h 30 – à chaque fois quarante minutes après l’arrivée de Rønne, puisque c’est le même navire qui fait la navette. Les dates ci-dessous proviennent en direct de l’horaire.
| Départ | Arrivée | Durée | Compagnie | Navire |
|---|---|---|---|---|
| 06:30 | 07:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
| 10:30 | 11:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
| 16:30 | 17:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
| 20:30 | 21:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
De Rønne, sur la côte ouest de Bornholm, cap au nord-ouest à travers la Baltique ouverte jusqu’à Ystad en Scanie – un peu plus de soixante-dix kilomètres que le navire rapide avale en quatre-vingts minutes. La terre disparaît rarement tout à fait : Bornholm reste un moment dans le sillage, puis la côte plate de Scanie se dessine devant l’étrave.
Bornholm ne compte qu’un seul port de ferry : Rønne. Trois lignes en partent vers le continent, toutes exploitées par Bornholmslinjen. Le bon choix dépend moins du tarif que de votre point de départ.
Scanie, Suède – la ligne principale
Seeland, au sud de Copenhague
Rügen, Allemagne – saisonnier
Durées d’après les indications de Bornholmslinjen. La fourchette de prix pour Ystad provient de 68 relevés de nos archives (18 au 31 août 2026, par personne) et varie fortement selon le jour de la semaine et l’anticipation – elle ne remplace pas une recherche tarifaire pour votre date.
Deux éléments décident du déroulement de la journée : la bonne adresse portuaire et l’heure de clôture de l’enregistrement.
Les piétons se présentent au centre clientèle, Dampskibskajen 5. Ceux qui roulent vers Ystad s’enregistrent Sverigesvej 1 ; ceux qui partent pour Køge ou Sassnitz, Tysklandsvej. Les trois relèvent du même port mais correspondent à des portes différentes, et un GPS vous conduit exactement là où vous l’envoyez. L’adresse voulue doit être dans le téléphone avant le départ, pas une fois dans la file.
Sur la ligne d’Ystad, Bornholmslinjen fixe une limite ferme de dix minutes avant le départ, quinze pour Køge et vingt pour Sassnitz. Cela paraît large, mais ce ne l’est pas : il s’agit de l’enregistrement terminé, pas de l’arrivée au port. Toute personne disposant d’une réservation de recharge pour véhicule électrique, voyageant en situation de handicap ou ayant besoin d’aide à l’embarquement doit se présenter trente minutes avant.
Le terminal jouxte directement la gare d’Ystad, sur le Hamntorget. Les Pågatåg de Skånetrafiken rejoignent Malmö en quarante-cinq minutes environ et poursuivent dans l’autre sens vers Simrishamn. C’est pourquoi cette ligne se prête bien au voyage sans voiture : contrairement à la plupart des traversées baltiques, nul besoin de chercher un bus ou un taxi au port d’arrivée.
Quatre choses qui tournent régulièrement mal sur cette ligne.
En partant de Rønne à 06 h 30, vous êtes à Ystad à 07 h 50 et pouvez rentrer jusqu’à 22 h 30 – soit quatorze bonnes heures en Scanie. Dans l’autre sens, le départ de 08 h 30 d’Ystad vous dépose à Rønne à 09 h 50, avec des retours jusqu’à 20 h 30. Dans les deux cas, le point de friction est le dernier départ du soir, pas le premier du matin.
Bornholmslinjen met un second navire rapide en service en haute saison, de juin à septembre. C’est précisément pour cela que nos archives d’août affichent huit départs certains jours et seulement quatre d’autres. Hors saison, ne comptez pas sur l’horaire d’été : avec quatre départs par jour, le retour doit être calé.
Sur nos 68 relevés au départ de Rønne, la fourchette allait de 7 € à 70 € par personne. Les valeurs basses tombaient presque toutes sur des départs en semaine et aux extrémités de la journée, tôt le matin et tard le soir ; les hautes sur les week-ends. Décaler le jour de voyage rapporte davantage que changer d’horaire.
Les places véhicules d’un navire rapide sont limitées et partent vite pendant les vacances scolaires suédoises et danoises. Arriver tôt au port n’y change rien ; réserver tôt, si. Indiquez correctement la longueur et la hauteur du véhicule à la réservation – coffre de toit et porte-vélos comptent.
Avec votre propre véhicule vers Bornholm
Bornholm est une île à vélo : un réseau dense d’itinéraires balisés, dont beaucoup empruntent les anciennes plateformes ferroviaires de l’île. Si vous emmenez votre vélo, il se réserve comme un véhicule. Pour les camping-cars, la règle baltique habituelle s’applique : c’est la longueur qui fait le prix.
Exactement 1 heure 20. Nos archives du 18 au 31 août 2026 contiennent 76 départs de Rønne et tous affichent cette même durée – les variations connues sur d’autres lignes baltiques n’existent pas ici.
Entre quatre et huit fois par jour sur la période archivée, un peu plus de cinq en moyenne. Depuis Rønne, les départs suivent une grille de deux heures de 06 h 30 à 20 h 30 ; depuis Ystad, de 08 h 30 à 22 h 30. En haute saison, de juin à septembre, Bornholmslinjen ajoute un second navire rapide ; hors saison, les départs sont moins nombreux.
Une seule : Bornholmslinjen, filiale du danois Molslinjen. Elle exploite aussi les deux autres lignes vers Bornholm – vers Køge au sud de Copenhague et, en saison, vers Sassnitz sur l’île de Rügen.
Nos archives comptent 68 relevés pour le sens Rønne–Ystad : de 7 € à 70 € par personne, 35 € en moyenne. Dans l’autre sens, 55 relevés entre 7 € et 77 €, soit 28 € en moyenne. Les véhicules s’ajoutent. Nous ne disposons pas de suppléments documentés pour voiture et camping-car chez Bornholmslinjen : cette page ne propose donc volontairement aucun simulateur de prix.
Sur la ligne d’Ystad, Bornholmslinjen exige un enregistrement terminé dix minutes avant le départ. Pour les véhicules électriques avec réservation de recharge, les voyageurs en situation de handicap et les piétons ayant besoin d’assistance, le délai passe à trente minutes. Ces limites s’appliquent même si le navire est lui-même en retard.
Oui, et particulièrement facilement sur cette ligne. Le terminal d’Ystad jouxte la gare et les Pågatåg de Skånetrafiken mettent environ quarante-cinq minutes jusqu’à Malmö. À Rønne, la vieille ville commence à quelques minutes à pied du quai et les bus de l’île partent du port.
Il n’existe aucune liaison directe. Le plus simple est de rallier Copenhague ou Malmö en avion, puis Ystad en train – la gare touche le terminal. En voiture, comptez la traversée de l’Allemagne et du Danemark, puis le pont de l’Øresund ou le ferry Puttgarden–Rødby. La ligne saisonnière de Sassnitz, sur Rügen, raccourcit le trajet terrestre mais ne circule pas en hiver : dans nos archives, tous les jours sauf le mardi en août, puis seulement jeudi, samedi et dimanche en octobre, dernier départ le 18/10/2026.
Comparez tous les départs de Bornholmslinjen – la réservation se fait directement auprès de la compagnie, sans majoration.
Réserver →
FlashFerry