Ruta · Mar Báltico · Bornholmslinjen
Ochenta minutos: eso dura la travesía entre Bornholm y el sur de Suecia, y vale para cada salida sin excepción. En nuestro archivo de dos semanas no aparece ninguna otra cifra: 76 salidas desde Rønne, 76 veces exactamente 1 hora y 20 minutos. El ferry a Ystad es la conexión más rápida y, con diferencia, la más importante entre la isla y el continente.
En nuestro archivo del 18 al 31 de agosto de 2026 salieron de Rønne entre cuatro y ocho ferris cada día, 76 en total. La cadencia dibuja una malla limpia de dos horas: 06:30, 08:30, 10:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30 y 20:30. En los días tranquilos caen salidas sueltas, pero la malla se mantiene. Desde Ystad se sale a las 08:30, 10:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30, 20:30 y 22:30: siempre cuarenta minutos después de la llegada desde Rønne, porque es el mismo barco el que hace el trayecto de ida y vuelta. Las fechas siguientes se toman en directo del horario.
| Salida | Llegada | Duración | Naviera | Buque |
|---|---|---|---|---|
| 06:30 | 07:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
| 10:30 | 11:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
| 16:30 | 17:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
| 20:30 | 21:50 | 80 min | Bornholmslinjen | Bornholmslinjen vessel |
Desde Rønne, en la costa occidental de Bornholm, rumbo noroeste por el Báltico abierto hasta Ystad, en Escania: algo más de setenta kilómetros que el buque rápido cubre en ochenta minutos. La tierra rara vez desaparece del todo: primero queda Bornholm por la popa y después asoma por la proa la costa llana de Escania.
Bornholm tiene exactamente un puerto de ferry: Rønne. De él salen tres líneas hacia el continente, todas de Bornholmslinjen. Cuál conviene depende menos del precio que del punto de partida.
Escania, Suecia: la línea principal
Selandia, al sur de Copenhague
Rügen, Alemania: estacional
Duraciones según datos de Bornholmslinjen. La horquilla de precios de Ystad procede de 68 registros de nuestro archivo (18 al 31 de agosto de 2026, por persona) y varía mucho según el día de la semana y la antelación: no sustituye a una consulta de tarifas para su fecha.
Dos cosas determinan cómo va el día de viaje: la dirección correcta en el puerto y la hora de cierre de la facturación.
Los pasajeros a pie acuden al centro de atención de Dampskibskajen 5. Quien va en coche a Ystad factura en Sverigesvej 1; quien se dirige a Køge o Sassnitz, en Tysklandsvej. Las tres pertenecen al mismo puerto, pero corresponden a puertas distintas, y el navegador lleva exactamente adonde se le manda. La dirección correcta debe estar en el móvil antes de salir, no cuando ya se está en la cola.
En la línea de Ystad, Bornholmslinjen fija un límite estricto de diez minutos antes de la salida; quince en Køge y veinte en Sassnitz. Suena generoso, pero no lo es: se refiere a la facturación completada, no a la llegada al puerto. Quien tenga reserva de carga para un vehículo eléctrico, viaje con discapacidad o necesite ayuda para embarcar debe presentarse treinta minutos antes.
La terminal linda directamente con la estación de Ystad, en el Hamntorget. Los Pågatåg de Skånetrafiken tardan unos cuarenta y cinco minutos hasta Malmö y siguen en sentido contrario hacia Simrishamn. Por eso la ruta funciona bien sin coche: a diferencia de la mayoría de travesías bálticas, en el puerto de llegada no hay que buscar autobús ni taxi.
Cuatro cosas que salen mal con regularidad en esta ruta.
Saliendo de Rønne a las 06:30 se llega a Ystad a las 07:50 y se puede volver hasta las 22:30: catorce horas largas en Escania. En sentido inverso, el ferry de las 08:30 desde Ystad deja en Rønne a las 09:50, con regresos hasta las 20:30. El cuello de botella es en ambos casos la última salida de la tarde, no la primera de la mañana.
Bornholmslinjen incorpora un segundo buque rápido en temporada alta, entre junio y septiembre. Justo por eso nuestro archivo de agosto muestra ocho salidas algunos días y solo cuatro otros. Quien planifique fuera de temporada no debe contar con el horario de verano: con cuatro salidas diarias, el regreso tiene que estar bien encajado.
En nuestros 68 registros desde Rønne la horquilla iba de 7 € a 70 € por persona. Los valores bajos correspondían casi siempre a salidas entre semana y a los extremos del día, primera hora de la mañana y última de la tarde; los altos, a los fines de semana. Quien pueda mover el día de viaje ahorra más que eligiendo otra hora.
Las plazas de vehículo en un buque rápido son limitadas y se agotan con antelación durante las vacaciones escolares suecas y danesas. Llegar pronto al puerto no ayuda; reservar pronto, sí. Indique correctamente la longitud y la altura del vehículo al reservar: el cofre de techo y el portabicicletas cuentan.
A Bornholm con vehículo propio
Bornholm es una isla para la bicicleta: una red densa de rutas señalizadas, muchas de ellas trazadas sobre las plataformas de los ferrocarriles insulares clausurados. Quien lleve su propia bicicleta la reserva como un vehículo. Para las autocaravanas rige lo de siempre en el Báltico: la longitud marca el precio.
Exactamente 1 hora y 20 minutos. Nuestro archivo del 18 al 31 de agosto de 2026 recoge 76 salidas desde Rønne y todas tienen esa duración: aquí no se dan las variaciones habituales de otras rutas bálticas.
Entre cuatro y ocho veces en los días archivados, algo más de cinco de media. Desde Rønne las salidas siguen una malla de dos horas de 06:30 a 20:30; desde Ystad, de 08:30 a 22:30. En temporada alta, de junio a septiembre, Bornholmslinjen añade un segundo buque rápido; fuera de ella hay menos salidas.
Solo una: Bornholmslinjen, del grupo danés Molslinjen. También opera las otras dos líneas a Bornholm: a Køge, al sur de Copenhague, y de forma estacional a Sassnitz, en Rügen.
Nuestro archivo contiene 68 registros de precio para el sentido Rønne–Ystad: de 7 € a 70 € por persona, 35 € de media. En sentido contrario son 55 registros entre 7 € y 77 €, con 28 € de media. Los vehículos van aparte. No disponemos de suplementos documentados de coche y autocaravana para Bornholmslinjen, por lo que esta página no incluye deliberadamente ninguna calculadora de precios.
En la línea de Ystad, Bornholmslinjen exige la facturación completada diez minutos antes de la salida. Para vehículos eléctricos con reserva de carga, viajeros con discapacidad y peatones que necesiten asistencia el plazo es de treinta minutos. Estos límites se aplican incluso si el propio ferry lleva retraso.
Sí, y en esta ruta con especial facilidad. La terminal de Ystad linda con la estación y los Pågatåg de Skånetrafiken tardan unos cuarenta y cinco minutos hasta Malmö. En Rønne el casco antiguo empieza a pocos minutos a pie del muelle y los autobuses de la isla salen del puerto.
No hay enlace directo. Lo habitual es volar a Copenhague o Malmö y continuar en tren hasta Ystad, cuya estación toca la terminal del ferry. La isla también tiene aeropuerto propio junto a Rønne, con vuelos desde Copenhague. En coche, el camino pasa por Alemania y Dinamarca y luego por el puente de Øresund.
Compare todas las salidas de Bornholmslinjen: la reserva se realiza directamente con la naviera, sin recargo.
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