Ruta · Mediterráneo · CTN y Corsica Linea
La conexión directa entre Francia y el norte de África: unas 22 horas de mar entre Marsella y La Goulette, con camarote, restauración a bordo y el vehículo propio en la bodega. Para viajar a Túnez en coche o autocaravana, el ferry es prácticamente la única alternativa al avión.
Corsica Linea indica una ida y vuelta semanal fuera de temporada y dos de mediados de junio a finales de septiembre; CTN completa el programa.
| Salida | Llegada | Duración | Naviera | Buque |
|---|---|---|---|---|
| 13:00 | 10:00 (+1) | 1320 min | CTN Ferries | Tanit |
El barco baja hacia el sur dejando Cerdeña al este hasta el golfo de Túnez. La escala es La Goulette, el antepuerto de Túnez, a unos diez kilómetros del centro y de la medina.
La calculadora suma un recargo por vehículo a la tarifa de pasajero del día. Los recargos se derivan de tarifas publicadas para esta ruta (agosto de 2026) y sirven de orientación: el precio válido es el de la reserva.
Así se compone el precio total
Una noche y casi un día de mar: los barcos están equipados para ello.
En 22 horas el camarote no es un lujo. Corsica Linea ofrece camarotes interiores y exteriores con baño propio, los exteriores además con televisión. CTN opera el Tanit y el Carthage, también con varias categorías.
Restaurante, autoservicio y bar abren durante la travesía; Corsica Linea indica menús halal en la línea tunecina. Hay zonas infantiles, guardería, tiendas y cubiertas exteriores.
Desde puertos españoles no hay línea regular a Túnez. Quien viaja desde la península suele combinar la subida por la AP-7 hasta Marsella con esta travesía, o bien volar y alquilar allí, lo que descarta llevar el vehículo propio.
Esta ruta cruza una frontera exterior de la Unión. Nada complicado, si se sabe de antemano.
Túnez está fuera del espacio Schengen. Hace falta un pasaporte con al menos seis meses de validez a la entrada. Los ciudadanos españoles no necesitan visado para estancias turísticas; otras nacionalidades tienen reglas propias que conviene comprobar antes de reservar.
Al entrar con vehículo se concede un permiso de circulación de tres meses y el vehículo queda anotado en el pasaporte del titular; la anotación se cancela al salir. Salir del país sin el vehículo introducido da problemas. Si el coche no está a tu nombre, necesitas una autorización certificada.
Saliendo de Marsella, Corsica Linea pide 120 minutos a pie y 180 minutos con vehículo. Saliendo de Túnez con CTN, la facturación abre seis horas antes y cierra cuatro horas antes.
El dinar tunecino no puede entrar ni salir del país: el cambio se hace allí, en bancos u oficinas autorizadas. Las divisas se declaran verbalmente a la salida.
Entrada por vía marítima
Para la entrada en ferry las normas tunecinas están menos definidas que en los aeropuertos. Varios ministerios de exteriores europeos advierten de que eso puede causar problemas; con unos documentos preparados se evitan.
Unas 22 horas. En nuestro muestreo de salidas de agosto de 2026 las duraciones iban de 21 a 24 horas según naviera y horario.
Corsica Linea indica una ida y vuelta semanal de enero a mediados de junio y dos de mediados de junio a finales de septiembre, además de las rotaciones de CTN. Según la semana son tres a seis conexiones. Las fechas exactas están en los horarios de arriba.
De Corsica Linea, el Danielle Casanova, el Méditerranée y el Jean Nicoli; de CTN, el Tanit y el Carthage.
En nuestro muestreo de agosto de 2026 las tarifas empezaban sobre 152 € por persona con CTN y 183 € con Corsica Linea, sin vehículo. El vehículo y la categoría de camarote se suman. Los precios del día aparecen en los horarios de arriba.
Un pasaporte con al menos seis meses de validez. Los ciudadanos españoles no necesitan visado para estancias turísticas. Al entrar en ferry pueden pedirte además confirmación de alojamiento, billete de vuelta y prueba de medios.
No hay línea regular desde puertos españoles. La opción habitual con vehículo propio es subir hasta Marsella y embarcar allí; también existen salidas desde puertos italianos.
Todas las salidas de CTN y Corsica Linea entre Marsella y Túnez comparadas: reserva directa con la naviera, sin recargo.
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