Om bord allerede kvelden før
Skipet går kl. 02.00, men innsjekkingen på Skandinavienkai åpner allerede rundt 20–21 kvelden før, og ombordstigningen skjer ved midnatt. Man kan altså komme i god tid, legge seg i lugaren og sove gjennom avgangen.
Rute · Østersjøen · Finnlines
Den eneste direkte forbindelsen mellom Tyskland og Finland: Finnlines går daglig fra Skandinavienkai i Travemünde til Helsingfors. Overfarten tar rundt 31 timer – to netter i lugar, et helt døgn til sjøs, og bilen står på bildekket hele veien.
Finnlines trafikkerer ruten daglig hele året. Avgangen fra Travemünde er kl. 02.00, men man kan gå om bord kvelden før.
| Avgang | Ankomst | Varighet | Rederi | Skip |
|---|---|---|---|---|
| 02:00 | 10:00 (+1) | 1860 min | Finnlines | Finnstar |
Fra Lübeckbukta går kursen gjennom vestre og midtre Østersjø, forbi Bornholm og Gotland, inn i Finskebukta. Den siste timen går gjennom skjærgården utenfor Helsingfors.
Kalkulatoren legger et kjøretøytillegg på dagens passasjerpris. Tilleggene er utledet av publiserte priser på ruten (august 2026) og er veiledende – bindende er prisen i bestillingen.
Slik settes totalprisen sammen
På 31 timer er skipet ikke lenger et transportmiddel, men et hotell med havutsikt.
Den innvendige lugaren er rundt 10 kvadratmeter med eget bad. For familier finnes kombinasjonslugarer, og skalaen går opp til en suite på 38 kvadratmeter. Verdt å vite: bestiller man hel lugar, betales passasjerprisen kun for to voksne.
Den utvendige lugaren er rundt 16 kvadratmeter med vindu mot sjøen. På en overfart med et helt døgn i dagslys betyr det mer enn på en kort nattferge. Med hund bestiller man en av kjæledyrlugarene – det finnes luftegård på dekk.
Star-klassens skip har buffetrestaurant, Star Café og bar, i tillegg badstue med boblebad, treningsrom og to lekeområder for barn på dekk 11. Sailor's Shop selger taxfree – et poeng på vei til Finland, der alkohol ellers bare selges gjennom statlige Alko.
Fire ting som fungerer annerledes her enn på en kort overfart.
Skipet går kl. 02.00, men innsjekkingen på Skandinavienkai åpner allerede rundt 20–21 kvelden før, og ombordstigningen skjer ved midnatt. Man kan altså komme i god tid, legge seg i lugaren og sove gjennom avgangen.
Så snart skipet har lagt fra, går klokka om bord på finsk tid, en time foran norsk. Restauranttider og ankomsttid følger den.
Fergen legger til i Vuosaari i østre utkant, rundt 20 km fra sentrum – ikke ved Olympiaterminalen. Uten bil tar man buss 90 eller 90A til Vuosaari T-banestasjon. Med bil går veien via Ring III, med omkjøring siden tidlig i 2026 på grunn av tunnelarbeid.
Fra Norge er Stockholm–Helsingfors eller Stockholm–Åbo som regel både kortere og rimeligere. Travemünde–Helsingfors er aktuelt hvis du uansett skal til eller fra Nord-Tyskland, eller kombinerer turen med en kjøretur på kontinentet.
Med bil til Finland
Over land er det fra Travemünde til Helsingfors rundt 1 800 km gjennom Danmark og Sverige og rundt Bottenvika – eller via Stockholm med enda en ferge. Direkteruten erstatter to til tre kjøredager med en sjøreise.
Beliggenhet, atkomst og andre forbindelser fra begge havnene.
Rundt 31 timer. I vår stikkprøve fra august 2026 lå seilingstidene på 1 830 til 1 860 minutter. Klokkeslettene ser ut som 32 timer – den ene er tidsforskjellen til Finland.
Daglig, hele året, med søsterskipene Finnstar, Finnmaid og Finnlady. Avgang kl. 02.00 fra Travemünde og kl. 15.00 fra Helsingfors.
Over to netter i praksis ja. Fra mai til september finnes hvilestoler på dekk 11 og 12 som alternativ, resten av året ikke.
I vår stikkprøve fra august 2026 lå passasjerprisene mellom rundt 167 og 429 € per person. Finnlines oppgir en bilpakke for to med innvendig lugar og kjøretøyplass fra 595 €.
I Vuosaari øst i byen, rundt 20 km fra sentrum – ikke ved Olympiaterminalen.
Til Finland som regel ja: Stockholm–Helsingfors og Stockholm–Åbo går over natten. Denne ruten passer best hvis du uansett skal til eller fra Nord-Tyskland.
Alle Finnlines-avganger mellom Travemünde og Helsingfors sammenlignet – bestilling direkte hos rederiet, uten tillegg.
Bestill nå →