Route · Middellandse Zee · Corsica Linea
De korte weg naar de Balagne: Corsica Linea vertrekt in Marseille meestal om 18:45 uur en meert de volgende ochtend af in Île-Rousse, vlak bij het dorp. Van de kade naar Place Paoli is het vijf minuten lopen, naar Calvi een half uur rijden. Wie naar het noordwesten van Corsica gaat, bespaart zich zo de bergweg vanaf Bastia of Ajaccio.
Corsica Linea vaart het hele jaar op Île-Rousse, maar niet dagelijks. In 21 dagen in augustus en september 2026 registreerde ons archief 12 afvaarten: maandag, woensdag en vrijdag om 18:45 uur als nachtovertocht, zondag om 9:00 uur als dagovertocht. De data hieronder komen live uit de dienstregeling.
| Vertrek | Aankomst | Duur | Rederij | Schip |
|---|---|---|---|---|
| 18:45 | 07:30 (+1) | 765 min | Corsica Linea | Capu Di Muru |
Vanuit Marseille zuidoostwaarts over de westelijke Middellandse Zee en dan langs de noordwestkust van Corsica tot in de golf van Calvi. Île-Rousse ligt achter het schiereiland Pietra met zijn vuurtoren – het laatste half uur vaart het schip al zicht op de Balagne.
De rekenhulp telt bij het passagierstarief van de dag een voertuigtoeslag op. De toeslagen zijn afgeleid van gepubliceerde tarieven voor de Corsicaanse routes vanuit Marseille (stand augustus 2026) en dienen ter oriëntatie – bindend is altijd de prijs bij het boeken.
Zo is de totaalprijs opgebouwd
Een kleine haven midden in het dorp – en de Balagne begint meteen achter de haveningang.
Vanuit Marseille vaart alleen Corsica Linea op deze route. Welk schip vaart, wisselt: in ons archief verschenen de Monte Express en de Capu Di Muru, terwijl de rederij de Monte d’Oro als vaste boot voor deze lijn noemt. Het zijn vracht- en passagiersschepen: rustiger dan de grote Ajaccio-veerboten, met een beperkt aantal hutten. Sinds januari 2026 komt er een klimaatbijdrage bij van 5 € per persoon en 8 € per voertuig en overtocht.
Île-Rousse is de haven van de Balagne. Calvi ligt 30 minuten verderop via de T30, Algajola, Sant’Antonino en Pigna nog dichterbij. Vanaf Bastia is het ruim anderhalf uur over bergwegen, vanaf Ajaccio ongeveer twee uur. De prijs voor bijna op de bestemming aankomen zijn drie tot vier afvaarten per week in plaats van een dagelijkse verbinding.
De standaardafvaart van 18:45 uur is een nachtovertocht met aankomst tussen 7:00 en 7:30 uur – de vakantiedag blijft vrij. Op zondag vertrekt het schip om 9:00 uur en meert het ’s avonds rond 19:30 tot 20:00 uur af. De dagovertocht scheelt een hut en laat de aanloop naar de Balagne bij daglicht zien, maar kost een hele dag.
Wat telt op een route die niet elke dag vaart.
Vanuit Île-Rousse wordt op andere dagen gevaren: in ons archief dinsdag en donderdag om 18:00 uur, zaterdag om 18:00 of 18:30 uur en zondag pas om 21:30 uur. Een open terugreis kost al snel twee dagen of een omweg via Bastia.
De schepen op deze lijn hebben duidelijk minder hutten dan de grote Ajaccio-veerboten, en in de zomer zijn de goedkope categorieën er vroeg uit. Zonder hut zijn het twaalf uur in een slaapstoel.
Corsica Linea vraagt voetgangers ongeveer 90 minuten van tevoren te komen en met voertuig 120 minuten. De toegang tot de noordelijke terminals in Marseille is op zomeravonden druk – reken op nog een half uur extra.
Vanuit Nederland is het 11 tot 13 uur rijden naar Marseille, via de A6 en de A7 door het Rhônedal. Bij drie tot vier afvaarten per week kost een gemiste boot zo twee dagen: een tussenovernachting rond Lyon of Valence is hier geen luxe maar zekerheid.
Met de eigen auto naar de Balagne
De Balagne draait om de wegen tussen de kust en de bergdorpen: Algajola, Sant’Antonino, Pigna, de stranden richting Lozari en de Désert des Agriates. Met het openbaar vervoer kom je daar maar beperkt – over twee of drie weken is de eigen auto bijna altijd goedkoper dan een huurauto in het hoogseizoen.
Ligging, route en andere verbindingen vanaf beide havens.
De nachtovertocht duurt ongeveer 12 uur. In 21 dagen in augustus en september 2026 lagen de vaartijden tussen 10 uur 30 en 14 uur – de dagafvaart op zondag is de snelste, de terugreizen doordeweeks de langste.
Maandag, woensdag en vrijdag om 18:45 uur, met aankomst tussen 7:00 en 7:30 uur. Op zondag vertrekt het schip om 9:00 uur en komt het ’s avonds aan. Er is geen dagelijkse afvaart.
Corsica Linea, als enige vanuit Marseille. In ons archief voeren de Monte Express en de Capu Di Muru; de rederij noemt de Monte d’Oro voor deze lijn.
Ons archief bevat tot nu toe maar vier prijsopgaven, tussen 57 € en 101 € per persoon zonder voertuig – te weinig voor een betrouwbare marge. De actuele prijzen staan in de dienstregeling hierboven; voertuig, hut en klimaatbijdrage komen erbij.
Nee. Ons archief telde 12 afvaarten vanuit Marseille op 21 opeenvolgende dagen, dus drie tot vier per week. De dienstregeling wisselt per seizoen: controleer heen- en terugreis in de live zoekfunctie.
Île-Rousse voor de Balagne: Calvi, Algajola, Sant’Antonino, Lozari. Bastia voor de oostkust, Cap Corse en vanwege het veel grotere aanbod aan afvaarten. Tussen beide havens ligt ruim een uur rijden over de T30.
In het dorp wel: station, strand en centrum liggen op een paar minuten van de kade, en de U Trinichellu rijdt meerdere keren per dag in ruim 40 minuten naar Calvi. Voor de bergdorpen van de Balagne en de afgelegen baaien is een voertuig nodig.
Alle afvaarten van Corsica Linea tussen Marseille en Île-Rousse vergeleken – boeken gaat rechtstreeks bij de rederij, zonder toeslag.
Boek nu →
FlashFerry