Studie · August 2026Studie · August 2026Was eine Überfahrt kostet, wie lange sie dauert, wo am dichtesten gefahren wird — und wie Fährreisende sich informieren. Ausgewertet aus dem eigenen Fahrplan- und Preisarchiv von FlashFerry und dem Nutzungsverhalten auf einer Streckenseite.
aller Abfahrten dauern unter einer Stunde. Median: 70 Minuten. Nur 14 % dauern länger als sechs Stunden, 5 % länger als zwölf.
kostet die typische Überfahrt je Person (Median, Fußgänger, günstigste Klasse). 37 % aller Abfahrten liegen unter 20 €, 10 % über 100 €.
Alslinjen 9 €, Öresundslinjen 12 €, Langelandslinjen 13 € — gegenüber Stena Line 96 €, DFDS 78 €, Irish Ferries 77 €, P&O 76 € (Median je Person).
Helsingør–Helsingborg ist Europas dichteste Fährlinie: alle 20 Minuten, rund um die Uhr, je Richtung. Danach Piräus–Ägina (35), Ibiza–Formentera (29), Calais–Dover (28).
Kürzeste: Helsingør–Helsingborg, Split–Supetar, Malta–Gozo. Längste: Genua–Palermo 50 Std, Travemünde–Klaipėda 34 Std, Travemünde–Helsinki 31 Std.
kostet eine Fahrstunde Stockholm–Turku, Køge–Rønne 2,50 €. Am teuersten: Puttgarden–Rødby 76 €, Ibiza–Formentera 74 €, Algeciras–Tanger 112 € je Stunde.
aller Abfahrten liegen zwischen 22 und 5 Uhr. Nachtfahrten kosten meist 40–52 € statt 26–36 € tagsüber — Kabinen inklusive.
der Abfahrten nehmen Fahrzeuge mit, erlauben Haustiere, bieten Kabinen. Ausgebucht war im Zeitraum praktisch keine Abfahrt (unter 0,1 %).
der Strecken werden von mehr als einer Reederei bedient (119 von 345). Auf zwei Dritteln gibt es keine Wahl.
Fährreisende planen abends am Handy: Spitze zwischen 18 und 22 Uhr, 65 % kommen über Suchmaschinen, jeder sechste Seitenaufruf endet auf einem Buchungsknopf.
Datenbasis: 17.993 Abfahrten auf 345 Strecken, gesammelt 13.–27. August 2026 für Reisetage bis 15. September 2026.
| Dauer | Anteil | |
|---|---|---|
| unter 1 Stunde | 45 % | |
| 1 bis 6 Stunden | 41 % | |
| 6 bis 12 Stunden | 9 % | |
| über 12 Stunden | 5 % |
Median 70 Minuten. Kürzeste Strecken: Helsingør–Helsingborg, Split–Supetar, Malta–Gozo (20 Min). Längste: Genua–Palermo 50 Std, Travemünde–Klaipėda 34 Std, Travemünde–Helsinki 31 Std, Barcelona–Palma 30 Std.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Median | 29 € |
| Unteres Viertel / oberes Viertel | 13 € / 58 € |
| Abfahrten unter 20 € | 37 % |
| Abfahrten über 100 € | 10 % |
| Günstigste Strecken (Median) | Oban–Craignure 6 €, Zadar–Sali 8 €, Bøjden–Fynshav 9 € |
| Teuerste Strecken (Median) | Algeciras–Tanger 203 €, Gdynia–Karlskrona 141 €, Palma–Formentera 133 €, Caen–Portsmouth 128 €, Travemünde–Trelleborg 120 € |
| Reederei | Median | Preise | |
|---|---|---|---|
| Alslinjen (DK) | 9 € | 355 | |
| Caledonian MacBrayne (GB) | 10 € | 235 | |
| Öresundslinjen (DK/SE) | 12 € | 1.839 | |
| Langelandslinjen (DK) | 13 € | 527 | |
| TP Line (HR) | 14 € | 309 | |
| Krilo Fast Ferries (HR) | 25 € | 232 | |
| Bornholmslinjen (DK) | 28 € | 311 | |
| Molslinjen (DK) | 52 € | 350 | |
| Blue Star Ferries (GR) | 54 € | 222 | |
| Scandlines (DE/DK) | 62 € | 475 | |
| SeaJets (GR) | 69 € | 284 | |
| P&O Ferries (GB) | 76 € | 301 | |
| Irish Ferries (IE) | 77 € | 225 | |
| DFDS Seaways (DK) | 78 € | 520 | |
| Stena Line (SE) | 96 € | 216 |
Median je Person nach Abfahrtsstunde: 5–7 Uhr 12–29 €, 8–19 Uhr 25–36 €, 20–21 Uhr 28–37 €, 22–2 Uhr meist 40–52 €. Die günstigste Stunde ist 5 Uhr (12 €), die teuerste 2 Uhr (52 €) — Nachtfähren mit Kabine.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Dichteste Linien (Abfahrten je Tag und Richtung) | Helsingør–Helsingborg 54 · Piräus–Ägina 35 · Ibiza–Formentera 29 · Calais–Dover 28 · Korfu–Igoumenitsa 25 |
| Fahrzeuge möglich | 59 % der Abfahrten |
| Haustiere erlaubt | 19 % |
| Kabinen an Bord | 10 % |
| Strecken mit mehr als einer Reederei | 119 von 345 (34 %) |
| Größte Anbieter nach Abfahrten | Öresundslinjen 3.317 · Scandlines 1.407 · Langelandslinjen 804 · DFDS 731 · Blue Star 625 · SeaJets 539 · Molslinjen 492 |
Eine Strecke, eine Reederei: travemuendetrelleborg.com (Travemünde–Trelleborg, TT-Line). 4. Juni bis 27. August 2026, 85 aktive Tage, 4.972 Besuche, 7.821 Seitenaufrufe, 1.275 Klicks auf Buchungsknöpfe. Cookiefreies eigenes Tracking, Bots ausgeschlossen.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Herkunft | Deutschland 63 %, Schweden 14 %, Niederlande 3 %, Schweiz 2 %, Österreich 1 % |
| Zugang | 65 % Suchmaschinen (Google 53 %), 19 % direkt, 12 % intern |
| Gerät | 65 % Handy, 33 % Desktop, 2 % Tablet — Schweden 81 % mobil, Deutsche 70 % |
| Seiten je Besuch | 1,6 |
| Verweildauer (Median je Seite) | 55 s — Preise 108 s, Anreise 95 s, Kabinen 76 s, Fahrplan 56 s, Startseite 14 s |
| Scrolltiefe (Median) | 25 % — die meisten lesen nur den Anfang |
| Buchungsklick-Quote | 16 % je Seitenaufruf — Schweden 25 %, Deutsche 15 % |
| Wo geklickt wird | Hero 41 %, Fließtext 39 %, Karten 14 %, Navigation 4 % |
| Meistgeklickte Gründe | „Buchen" 264 · Aktionscode 114 · Preise berechnen 69 · mit Hund buchen 50 · günstigste Preise prüfen 43 |
| Meistgelesen | Fahrplan 1.130 · Kabinen 770 · Startseite 560 · Anreise 543 · Preise 499 · Schiffe 363 |
Tageszeit: Besuche steigen ab 8 Uhr und erreichen den Gipfel um 21 Uhr; 44 % aller Besuche liegen zwischen 17 und 23 Uhr. Buchungsklicks folgen demselben Muster. Wochentag: Sonntag und Mittwoch führen bei Besuchen, Mittwoch bei Buchungsklicks; Freitag ist der schwächste Tag.
Für die Mehrheit der Reisenden ist die Fähre ein Kurzstreckenmittel wie eine Brücke: unter einer Stunde, unter 30 €.
Der Preis hängt weniger von der Strecke als von der Reederei ab: Festpreisreedereien im Norden liegen um 10 €, dynamisch preisende Anbieter auf Nordsee, Irischer See und Kanal um 80 €.
Nachtfähren sind ein eigenes Produkt: teurer, mit Kabine, aber nur jede zehnte Abfahrt.
Reisende informieren sich abends am Handy, lesen kurz und entscheiden auf Fahrplan- und Preisseiten; Kabine und Haustier sind die Fragen mit der höchsten Klickneigung.
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